Dva moduly MPH-5T a dva MPH-5T-2 len na motor. Montáž 16. októbra 2024.
Zostava hasenia motora: 2× MPH-5T a 2× MPH-5T-2, montáž 16. októbra 2024. Ide o pokračovanie série, ktorá sa začala v roku 2017 prototypom na koľajovom pluhu Plasser & Theurer SSP110SW v depe Lovosice — ten vznikol po totálnom vyhorení lokomotívy. Nasledovali stroje UNIMAT 08-275 (2018), UNIMAT 08-275 3S, UNIMAT ASP 08-275U832 (2020) a ďalšie. Motor je pri týchto strojoch zóna č. 1, pretože tam požiar spravidla vzniká.
Požiar káblových rozvodov uhasila voda. Vytopila obchody o poschodie nižšie a zhodila kamerový systém na tri mesiace.
Prípadová štúdia
Po zlej skúsenosti s plynovým hasením v motorárni hľadali riešenie, ktoré nepoškodí elektroniku ani ľudí.
Prípadová štúdia
Po požiari robotickej linky s miliónovou škodou poslala centrála v Kórei zástupcov na Slovensko.
Prípadová štúdia
