Priemysel

Mondi — dopravníková veža KAMIR

Spodná časť veže sa otáča okolo vlastnej osi. Káblové prepojenie vrchu a spodku teda neprichádzalo do úvahy.

Vysoká dopravníková veža vystavená 24 hodín denne mrazu, vetru, dažďu aj letným teplotám. K tomu jeden konštrukčný detail, ktorý rozhodol o celom riešení: spodná časť veže sa otáča okolo vlastnej osi, takže vrchná a spodná časť sa nedali prepojiť káblom. Autonómne zóny bez elektrického prepojenia sú tu jediná cesta. Kvôli prostrediu chodíme na servisnú kontrolu každých šesť mesiacov.

Ďalšie referencie

Všetky sektory
Aupark Bratislava — dátové uzly
Energetika · 2016

Aupark Bratislava — dátové uzly

Požiar káblových rozvodov uhasila voda. Vytopila obchody o poschodie nižšie a zhodila kamerový systém na tri mesiace.

Prípadová štúdia
Škoda Auto — Mladá Boleslav
Priemysel · 2017

Škoda Auto — Mladá Boleslav

Po zlej skúsenosti s plynovým hasením v motorárni hľadali riešenie, ktoré nepoškodí elektroniku ani ľudí.

Prípadová štúdia
Hyundai Motors — robotické linky SR a ČR
Priemysel · 2018

Hyundai Motors — robotické linky SR a ČR

Po požiari robotickej linky s miliónovou škodou poslala centrála v Kórei zástupcov na Slovensko.

Prípadová štúdia